Επίσης, ονομάζεται κάθετος οδηγός κάβου, τροχαλία μπλοκ, και συχνά χρησιμοποιείται σε περιστρεφόμενους οδηγούς κάβων για να κατευθύνει το συρματόσχοινο από το βίντσι στο φορτίο. Έτσι, υπό φυσιολογικές συνθήκες τόσο η οριζόντια όσο και η κάθετη τροχαλία τοποθετούνται πίσω από τον περιστροφικό οδηγό κάβου. Η τροχαλία χρησιμοποιείται πάντα μαζί με συρματόσχοινο, και όχι με κάβους που καθοδηγούνται μέσω από ενός σωλήνα/ chockαγκυροβολίας . Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο χρησιμοποιείται συχνότερα σε ρυμουλκά και σκάφη εργασίας. Μερικές φορές τον αποκαλούμε τροχαλία block, επειδή έχει παρόμοια δομή με μπλοκ γερανού. Μέσα σε μια τροχαλία, τα σημαντικά μέρη είναι oάξονας και το αυλάκι που είναι κατασκευασμένα από κράμα χάλυβα.
